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FANTIC XX-125

Availability: In Stock 0 items
Prix
7190 €
Marque: FANTIC Modèle: XX 125 Immatriculation: 2022 Kilométrage: 1 Type de véhicule: CROSS Cylindrée: 125 Nbre cylindres:1 Puissance: Couleur: BLANC * Garantie de 12 ou 24 mois *
Description du produit

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« Attention, emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent. »  PRIX PROMO 7190 TTC
     FANTIC XX 125 - Cross 2 temps
Le moteur Yamaha 2 temps 125cc développé par Fantic démontre un équilibre parfait entre linéarité d'utilisation du bas au moyen régime, accompagné d'une explosion de puissance significative dans la plage des hauts régimes. L'unité de contrôle CDI, développée directement par le département Fantic Racing, garantit une combustion parfaite à chaque RPM. Le corp d'échappement d'Arrow est spécialement conçu pour une utilisation MX à haut régime. Un silencieux en aluminium et le carburateur Mikuni TMX 38mm complètent l'ensemble technique du moteur. La haute performance a été obtenue en travaillant sur l'optimisation du moteur, de l'échappement et du CDI. Cela place la nouvelle FANTIC XX 125 au sommet de sa catégorie.

Cadre, suspension, jantes, moyeux, freins - Le cadre en aluminium semi-double berceau garantit des niveaux élevés de rigidité et de légèreté. La suspension Kayaba 48mm (KYB) est la référence dans le monde du tout-terrain depuis des années et n'a pas besoin d'être présentée. Les fourches KYB SSS (Speed Sensitive System) de 48 mm ont un débattement de 300 mm et sont entièrement réglables. Ceux-ci s'adaptent à différents niveaux de pilotage, du débutant au professionnel et ceux dans toutes les conditions. Le mono amortisseur est également un KYB, avec un débattement de 315 mm. Les freins sont fabriqués par Nissin, offrant puissance et contrôle à la fois à l'avant et à l'arrière, avec un disque de 270 mm à l'avant et un disque de 245 mm à l'arrière. L'équipement est complété par des jantes Excel 21 x 1,60 - 19 x 1,85, sur lesquelles sont montés des pneus Dunlop MX 80/100-21 - 100/90-19. Le rapport de démultiplication standard est de 13:48.

 

Moteur

 
  •  Refroidissement liquide, 2 temps, Monocylindre incliné vers l'avant, Boîte à clapets
  •  Admission : Mikuni ø38
  •  Allumage : Électronique CDI
  •  Lubrification : Premix 2% - VROOAM VR8
  •  Embrayage : À bain d'huile, multidisque à ressorts hélicoïdaux
  •  Cylindrée : 125cc
  •  Alésage : 54mm
  •  Taux de compression: : 8.2 ~ 10.1: 1
  •  Démarrage : Kick
  •  Transmission : 6 vitesses

Partie-Cycle

 
  •  Cadre : Semi double berceau
  •  Angle de chasse : 26°
  •  Chasse : 109mm
  •  Boucle AR : Aluminium
  •  Bras oscillant : Suspension progressive par basculeur en aluminium avec section variable
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